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升降机的常见问题及保养

时间:2020-06-05 13:48 来源:未知 作者:装饰装修机械

核心提示

电梯由平台和用于操作它们的设备、马达、电缆和其他辅助设备组成。 电梯是平台和设备、电机、电缆及其他辅助设备的组成部分。电梯日常运行中有一些常见故障,我们应该如何处理...

电梯由平台和用于操作它们的设备、马达、电缆和其他辅助设备组成。

电梯是平台和设备、电机、电缆及其他辅助设备的组成部分。电梯日常运行中有一些常见故障,我们应该如何处理和恢复?

首先,电梯的故障在出厂前已经过检查和调试。各项技术指标符合设计要求。使用时,只需连接电源,无需调整液压和电气系统。电梯必须放置在坚实平坦的地面上,以防止在运行过程中翻倒。按下“向上”或“向下”按钮来升高和降低工作台。如果工作台不移动,应立即停止检查。如果发现电动升降机工作压力过高或声音异常,应立即停机检查,以免严重损坏机器。每月按时检查轴销的工作情况。如果发现轴销和螺钉松动,必须将其锁定,以防止轴销脱落并造成事故。液压油应保持清洁,并每6个月更换一次。维修和清洁电梯时,必须支撑安全支架。二、电梯疗养1、每月疗养升降台人员进入升降台进行疗养工作时,必须悬挂电梯,防止升降台突然坠落而造成人员伤亡。a .检查滚筒、中心轴和轴承;油缸销轴和轴承;臂架铰轴和轴承等的润滑和磨损情况。润滑上述部件。延长轴承使用寿命。检查液压油的质量和液位。当举升平台升至最高液位时,液压油液位应高出油箱底部40-50毫米。当液压油颜色变暗、油变粘或油中有砾石等异物时,应实时更换液压油。32#液压油应用于举升平台的液压系统。2.年终休整检查液压和管道的相邻部分。损坏的管道应立即更换。当相邻零件松动时,拧紧管接头。b .拆卸下降阀,用压缩空气将阀芯吹干净,然后从新的阀芯上安装。c .排空油箱中的所有液压油,打开油箱,取出吸油过滤器,清洗后放回油箱,并就地安装。给油箱加满新油。升降机无法提升或提升力弱。1.安全阀压力调整不符合要求。2.检查或更换油缸。3.换向阀被夹紧或检查或更换阀门组件。4.油位过低。进油滤清器堵塞,并加注满油。清洗滤油器检查供油泵的偏差或更换泵松土机以防止提升或提升力弱。安全阀压力调节与要求的调节压力不匹配。在油缸上面的项目中看到了2.3.4.5的清洗方法。:换向阀卡住或泄漏了。油位过低,进油滤清器堵塞。供油泵出现偏差。检查止回阀泄漏,检查止回阀芯和阀座是否磨损损坏。止回阀弹簧是否脆弱。操纵杆很重。1.操纵杆机构存在检查、调整和更换错误零件等缺陷。清洗阀门零件;检查液压油的清洁度。2.掌握阀芯的夹紧(制造、安装和污垢问题)。液力变矩器和补偿系统都有缺点,如液力变矩器性能差、动力换挡失败、油温过高。1.液压变矩器弱(1)液压油量不足(2)压力调节不当(3)背压不足。检查变矩器油的质量(液压变速器油的误用)和用量。检查变扭矩调压阀、背压阀及其设定压力值2,动力换档故障(1)。快速回流阀、减压阀、动力换档阀和换向阀被卡住并泄漏(2)。严重的油污染会检查阀门卡死的原因,并采取相应措施将其清除。对于机械化施工企业来说,过滤或更换液压油和液压维护是正常生产的直接状态。就液压传动工程机械而言,液压系统的正常运行是其精湛工艺的第一个标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保证,准确的维护是液压系统可靠运行的基础。因此,根据我的工作实践,我将粗略地讨论一下

防止杂质混入清洁的液压油是液压系统的生命。在液压系统中,有许多细小而密集的零件,有些有阻尼孔,有些有裂纹等。如果固体杂质侵入,将导致零件损坏、发夹、油道堵塞等。危及液压系统的安全运行。常见的固体杂质通过肮脏的液压油侵入液压系统;加油对象不干净;加油和修理,护理粗心;液压部件等的废料清除。也许固体杂质可以从以下几个方面防止侵入系统:液压油必须在2/1加注时过滤和加注,加注材料应可靠和清洁。这还不如为了提高加注速度而拆下油箱加注口的滤清器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防止固体和纤维杂质落入油中。2/2在回收过程中,拆除液压油箱的加油盖、过滤盖、检查孔、液压油管等部件,避免系统油路暴露时产生灰尘。拆下的零件应在打开前彻底清洗。例如,在拆卸液压油箱的加油口盖时,首先要清除加油口盖周围的污垢。松开加油口盖后,切掉接头处的杂物(不要用水冲洗,以免水渗入油箱)。只有在确认机油加注口盖清洁后,才能打开机油加注口盖。如果需要擦拭材料和锤子,应选择不去除纤维杂质的擦拭材料和带有附着在击打面上的橡胶的特殊锤子。液压元件和液压软管应认真清洗,用高压空气干燥,并进行组装。选择包装完好的原装滤芯。更换机油时,请同时清洁滤清器。安装滤芯前,用擦拭材料清洁过滤器外壳底部的污垢。与系统中使用的商标一致的液压油必须用于液压清洁和清洁油。油温在45-80之间,系统中的杂质应尽可能用大流量带走。液压系统应经常清洗三次以上,每次清洗后,当油热时,应将其全部排出系统。清洁后,清洁过滤器,更换新滤芯,然后添加新油。防侵入3/1防空气侵入液压系统液压油中含有空气,在正常压力和正常温度下,空气的体积比为6-8%。当压力降低时,空气将脱离油,气泡将破裂,使液压部件“气蚀”并产生噪音。大量空气进入油中会加剧“气穴现象”,增加液压油的可压缩性,保持工作正常,降低工作效率,并造成致动器“爬行”等不良后果。此外,空气还会氧化液压油并加速其变质。为防止空气侵入,应注意以下几点:1 .完成换油后,在正常作业前,按照随机《使用仿单》清洁系统中的空气。2.油位不应暴露在液压油泵的吸油管口。吸油管必须密封好。

3.油泵驱动轴的密封应良好。在此处更换油封时,应注意使用真正的“双唇”油封。“单唇”油封不能更换,因为“单唇”油封只能单向密封油,不具有密封空气的功能。柳工ZL50装载机大修后,液压油泵连续出现“汽蚀”噪声,油箱油位积极升至较高水平。通过对液压油泵打补丁过程的调查,发现是液压油泵驱动轴油封“单唇”油封使用不当造成的。

3/2防止水侵入液压系统。油中含水过多会导致液压元件腐蚀、油乳化和变质、润滑油膜强度降低和机械磨损加速。除了在修整和恢复期间防止水侵入之外,当储油罐不使用时,注意拧紧盖子也很重要,最好将其倒置。含水量大的油应多次过滤,每次过滤应更换一次干燥的滤纸。当没有专门的检测仪器时,油滴会滴落在热铁板上,只有当没有蒸汽喷出并立即燃烧时,才能加油。

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